Transporte Público para todos
Establecer un pase o Bip único para las personas con discapacidad, con una evaluación previa para otorgar un descuento en el uso del transporte público según el nivel de dependencia y gravedad de la discapacidad asociada.
La determinación del grado de discapacidad y dependencia otorgado por los resutlados de la ENDISC II (prontamente) permitirá determinar, junto a la pensión asociada determinar el valor necesario para entregar una facilidad para tal objetivo.
La determinación del grado de discapacidad y dependencia otorgado por los resutlados de la ENDISC II (prontamente) permitirá determinar, junto a la pensión asociada determinar el valor necesario para entregar una facilidad para tal objetivo.
- Alcance Geográfico
- Proyecto de alcance nacional
- Componente tecnológico
- Un nuevo diseño de Bip, simulando el uso dado a la TNE
- Inclusión
- No
- Nombre de la Organización (si aplica)
- Nombre del responsable del proyecto
- Felipe Bazaez
- Tipo de organización (si aplica)
- Ciudadanía
- ¿A quién/es beneficia tu propuesta?
- Personas de todo rango de edad, que puedan acreditar un grado de discapacidad, cualquiera sea su tipo, para optar por el beneficio institucional.
- ¿Por qué tu propuesta es nueva?
- No se ha logrado implementar en Chile un valor asociado al nivel de discapacidad otorgado por la ENDISC, que este año debe entregar nuevos resultados y un amplio margen de trabajo para propuestas como esta.
- ¿Puede tu idea ser replicable para otras discapacidades u otros lugares?
- Perfectamente, puede ser implementada en Transantiago, así como posteriormente al transporte privado u aplicaciones estilo Uber o SaferTaxi
- ¿Qué problema resuelve tu propuesta?
- El principal paso desde la dependencia hacia la autonomía es la capacidad de un transporte accesible en dos niveles: accesibilidad y económico.
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Desafío Autonomía
¿QUÉ SOLUCIONES PERMITEN PROPICIAR LA AUTONOMÍA DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD?
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